مدیرکل راهآهن شمال شرق ۲ گفت: قطار دوسر بار ایران و چین، با ۲ هزار تن ماده معدنی از ایران به چین در مرز ریلی اینچهبرون مبادله میشود.
به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز، محمدرضا حبیبی، در گفتوگو با خبرنگار فارس در گرگان گفت: قطار ترانزیتی ایران – چین که از ایران به سمت چین در حال حرکت است حامل ۲۶ واگن و ۵۰ کانتینر و ۲ هزار تن مواد معدنی بوده که در مرکز لجستیک اینچهبرون مبادله میشود.
وی افزود: قطار چینی نیز حامل قطعات خودرو بوده و در ایستگاه اترک ترکمنستان با قطار ایرانی تلاقی و در همان ایستگاه بار خود را ترانسشیپ و سپس به سمت ایران و چین حرکت خواهد کرد.
مدیرکل راهآهن شمال شرق ۲ خاطرنشان کرد: در حال حاضر مقرر شد، هر هفته یک قطار از چین و یک قطار از ایران اعزام شود و در نظر است حجم مبادله به روزی یک قطار برسد.
وی ادامه داد: زمان حمل ریلی بین ایران و چین، یک سوم حمل دریایی بوده و به علت دو سر بار بودن، تعرفهها کاهش یافته تا حمل ریلی برای صاحبان کالا و فورواردرها جذاب باشد
حبیبی گفت: قرار است در آینده این مسیر ریلی به ترکیه و اتحادیه اروپا نیز متصل شود.
وی بیان کرد: مراسم قطار کانتینری دو سربار ایران، چین در بندر خشک ریلی آپرین برگزار شد و فاز اول کریدور ریلی چین – ایران – اروپا به بهرهبرداری رسید.
مدیرکل راهآهن شمال شرق ۲ افزود: مذاکرات پیوستهای بین مسئوولان راه آهن ایران، چین، قزافستان و ترکمنستان صورت گرفته و در فاز نخست طبق توافقات مقرر است هفته ای یک قطار از طرفین به صورت دو سر بار راه اندازی شود.
وی یادآور شد: حدود دو سال قبل، راه اندازی قطارهای باری ایران – چین و بالعکس در مسیر شاخه جنوبی راه ابریشم در دستور کار راهآهنهای ایران و چین قرار گرفته است.