به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز؛ نخستین محموله ریلی ترانزیتی کریدور باکو – تفلیس – کارص از بندر باکو وارد خاک ترکیه شد.
به نوشته وان لورر ارمنستان، این محموله ترانزیتی که شامل ۶۳۲ تن مواد اولیه پلاستیک در قالب ۲۰ کانتینر بوده، نخستین محموله این کریدور پس از بازسازی قطعه خط ۱۸۴ کیلیومتری آن در داخل خاک گرجستان محسوب می شود.
کار ساخت و بازسازی خط ریلی این کریدور در داخل خاک گرجستان که از ماه می سال گذشته آغاز شده بود، سرانجام در روز ۲۰ می سال جاری به اتمام رسدیه و خط یاد شده هم اکنون در حال استفاده قرار گرفته است.
پیشنهادهای مربوط به این کریدور نخستین بار در ژانویه سال ۱۹۹۳ مصادف با دی ماه ۱۳۷۱، میان کشورهای مذکور مطرح شد؛ البته با این تفاوت که مسیر اولیه به جای گرجستان از ارمنستان عبور کرده و قرار بود ترکیه را به جمهوری آذربایجان متصل سازد. با تشدید تنش ها میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان بر سر بحران قره باغ، نهایتا در سال ۲۰۰۵ مسیر کریدور راه ابریشم آهنی اولیه با جایگزین کردن گرجستان به جای ارمنستان تغییر یافته و کار احداث آن آغاز شد.
«ولادیمیر سوکور»، تحلیلگر ارشد «بنیاد جیمز تاون» در وب سایت رسمی این بنیاد اعلام کرد که جمهوری آذربایجان برای ساخت قطعه خط مربوط به گرجستان، رقمی معادل ۲۲۰ میلیون دلار در قالب وام با بهره ۱% به گرجستان اعطا کرده و تفلیس قرار است طی مدت ۲۵ سال نسبت به بازپرداخت آن اقدام نماید.