مدیرعامل شرکت تام لکوموتیو آریا از تولید ۵۰ دستگاه ژنراتور اصلی و بیش از ۳۰۰ دستگاه انواع تراکشن موتورهای لوکوموتیو از سوی این شرکت خبر داد و اظهار کرد که ظرفیت تولید این شرکت در یک شیفت با توجه به ظرفیت کنونی دو دستگاه ژنراتور اصلی و ۱۵ دستگاه تراکشن در ماه است.
اسماعیل ابوالقاسمی مقدم، مدیرعامل شرکت تام لکوموتیو آریا در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ریل نیوز، با بیان اینکه این شرکت در زمینه تولید ژنراتورهای لکوموتیو، تراکشن موتورها و تمامی قطعات مربوط به کشنده‌ها فعالیت می‌نماید، تصریح کرد: ما توانسته‌ایم بلوکه موتور GM را بسازیم که یک‌سال است که بر روی لکوموتیو نصب شده است و هم‌اکنون به خوبی دارد کار می‌کند و هم اکنون در حال ساخت تعداد بیشتری از آن هستیم که از نیازهای اصلی ناوگان ریلی است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر این شرکت، تعمیر و نگهداری ۶۰ دستگاه لکوموتیو سبک و ۷۵ دستگاه لکوموتیو سنگین را به عهده دارد، خاطرنشان کرد: تمامی اقدامات لازم جهت تعمیر و نگهداری این لکوموتیوها، اعم از خرید و ساخت قطعات به عهده این شرکت است که تاکنون در این زمینه به خوبی عمل کرده است.
مدیرعامل شرکت تام لکوموتیو از اشتغال بیش از ۷۰۰ نفر نیروی متخصص در این شرکت خبر داد و اظهار کرد: مهم‌ترین مشکلی که هم‌اکنون ما با آن مواجه هستیم، مربوط به نقدینگی است.
ابوالقاسمی مقدم عنوان کرد: از دیگر مشکلات عدیده انتظار طولانی مدت در صف تخصیص ارز و قانون‌های دست و پا گیر ثبت و سفارش برای تهیه متریال است که به همین جهت رفع مشکل نقدینگی، از یک طرف و رفع موانع بر شمرده از جمله ضروریت‌های شرکت ما محسوب می‌شود.
وی با بیان اینکه تاکنون شرکت تام لکوموتیو آریا توانسته است، بیش از ۵۰ دستگاه ژنراتور اصلی و بالغ بر ۳۰۰ دستگاه انواع تراکشن موتورهای لوکوموتیو را ساخته و تحویل دهد، افزود: ظرفیت تولید این شرکت در یک شیفت با توجه به ظرفیت کنونی دو دستگاه ژنراتور اصلی و ۱۵ دستگاه تراکشن در ماه است و بر حسب نیاز این تعداد قابل افزایش خواهد بود.
مدیرعامل شرکت تام لکوموتیو خاطرنشان کرد: موارد مذکور سوای ظرفیت بازسازی ۳۰ دستگاه تراکشن موتور و ۲ دستگاه باز سازی ژنراتور در ماه است.
وی تاکید کرد: تاکنون توانسته‌ایم بخش قابل توجهی از قطعات مهم لوکوموتیوهای GE و GM را نیز داخلی سازی کنیم که از سطح کیفی خوبی برخوردارند و همچنان در حال افزایش ساخت سبد داخلی قطعات هستیم.