اندونزی قرار است هفته آینده درنشست «یک پهنه، یک راه» در شهر پکن، وام بلندمدت ۵۶۰ میلیون دلاری از چین برای تامین هزینه های فزاینده ساخت اولین راه‌آهن سریع السیر خود دریافت کند.
به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز به نقل از ایرنا، جوکو ویدودو، رئیس‌جمهوری اندونزی، اوایل ماه جاری میلادی راه‌آهن سریع السیر ۷.۳ میلیارد دلاری را افتتاح کرد. این راه‌آهن، جاکارتا را به شهر بندونگ متصل می‌کند. در آن زمان بودجه به دلیل مذاکرات طولانی مدت به طور کامل تامین نشد.
دولت این کشور گفته است این پروژه که با مشارکت شرکت‌های دولتی اندونزی و چین در حال انجام است ۱.۳ میلیارد دلار بیشتر از بودجه اولیه هزینه دارد.
کارتیکا ویرجواتمودجو، معاون وزیر شرکت‌های دولتی، در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره وضعیت این وام گفت: هفته آینده نهایی می‌شود.
وی گفت ممکن است امضای این قرارداد در نشست طرح «یک پهنه، یک راه» با حضور جوکو ویدودو و شی جینپینگ رئیس جمهوری چین انجام شود و ایشان رسما مسافربری قطارهای سریع السیر را آغاز کنند.
این وام جدید، افزون بر وام ۴.۵۵ میلیارد دلاری سال ۲۰۱۷ است که بانک توسعه چین برای این پروژه مشترک اختصاص داده بود. اعتبار این وام ۴۰ سال با مهلت اضافه پرداخت ۱۰ سال و نرخ سود ۲ درصد در سال بود.
مقامات اندونزی، پیش از این اعلام کرده بودند که برای وام جدید نیز شرایط مشابهی را ترجیح می‌دهند اما چین این وام را با سود ۳.۴ تا ۴ درصدی پیشنهاد داد.
چین از دولت اندونزی درخواست ضمانت این وام مضاعف را کرده بود. دولت این کشور ماه سپتامبر پس از یکبار رد کردن، ضمانت این وام را پذیرفت. شرایط وام جدید هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.
سخنگوی «کرتا آپی اندونزی» شرکت حمل و نقل ریلی دولت این کشور که پروژه مشترک را پیش میبرد در پاسخ به سوال خبرگزاری رویترز مبنی بر اینکه این پول چگونه خرج خواهد شد، پاسخی نداد.