مجری کل امور زیربنایی استان اصفهان گفت: حدود ۷۰ درصد از پروژه قطار تندرو بین اصفهان – قم زیرسازی سازی شده و آماده ریل گذاری است.
به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز به نقل از خبرگزاری مهر، علیرضا صلواتی، در نشست خبری با اشاره به آخرین وضعیت قطار تندرو اصفهان – قم – تهران، آن را پروژهای بسیار سنگین و مگاپروژه عنوان کرد و اظهار داشت: حدود دو سال و نیم برای مسائل این پروژه پیگیری کردیم که مشکلات آن را حل کنیم و بالای هزار ساعت جلسه کارشناسی با سران مملکت داشتیم و تقریباً مصوبه شورای اقتصاد را برای این پروژه گرفتیم.
وی با بیان اینکه پیمانکاران چینی در خصوص این پروژه بسیار همراهی کردند، افزود: بشدت پیگیر این پروژه مهم بودهایم و قرار است این پروژه از اصفهان – قم – تهران اجرا و با نظر وزیر راه و شهرسازی به سمت مشهد و در آینده به سمت استان فارس توسعه یابد.
مجری کل طرحهای زیربنایی استان اصفهان خاطرنشان کرد: معتقد هستیم که اگر این پروژه اجرا و بهره برداری شود جبران همه کم کاریهای دو سه دهه اخیر در حق اصفهان است و به بیان دیگر نقطه عطفی در توسعه کشور و اصفهان خواهد بود.
صلواتی با بیان اینکه طی یکی – دو ماه آینده خبرهای خوبی در خصوص این پروژه برای مردم خواهیم داشت، اضافه کرد: حتی امید داریم که تا پایان این دولت این پروژه را راه اندازی کنیم.
وی با بیان اینکه قطار تندور روزانه از ساعت ۶ صبح تا ۲ بامداد با ظرفیت ۸۰۰ نفر در فاصله بین ۱۰۰ تا ۱۲۰ دقیقه و با سرعتی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت مسافران را جابهجا خواهد کرد، تصریح کرد: تاکنون زیرسازی ۷۰ درصد پروژه از قم تا اصفهان به طول ۱۵۰ کیلومتر تمام شد و آماده روسازی و ریلگذاری است.
مجری کل طرحهای امور زیربنایی استان اصفهان با اشاره به اینکه ۸۵ درصد معارضان ملی و تاسیساتی این پروژه برطرف و احداث پلها شروع شده است، گفت: ساخت یکی از دو تونل در مسیر اتمام یافته و عملیات احداث تونل دوم در حال اجرا است.
صلواتی با بیان اینکه مشکل ۴۲۰ آبرو سطحی رفع و طراحی کل مسیر انجام شد است، اظهار داشت: معتقدیم اگر پروژه قطار تندوری اصفهان – قم انجام شود، بقیه مسیرها بوسیله دانش بومیسازی شده در کشور انجام خواهیم داد که هشت استان کشور را متصل خواهد کرد.